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商业船舶融资

为干散货、散货、油轮及 LNG 船舶提供抵押信贷、租赁及银团结构。

典型结构
融资额度500 万 – 6000 万欧元
期限5 – 12 年
担保方案第一优先船舶抵押、租船 / 运费收入让与、船壳机械险(H&M)+ P&I 保险

本服务是什么

商业船舶融资

商业船舶融资与陆地行业贷款有着根本区别。干散货船与散货船、油轮及 LNG 船运营于周期性市场;运费收入起伏不定,而船舶本身既是抵押物,也是现金流来源。二手船是全球交易量最大的资产类别,土耳其船队中很大一部分已到更新之期。若融资未围绕船舶类型、船龄、营运特征及航次收入来搭建,还款便会沦为一道日历难题。

PM® 不将商业船舶融资视为一笔单一贷款,而视为一种比较银行信贷、租赁、银团 / 财团贷款及出口信贷机构(ECA)方案的结构。还款与租船或运费收入挂钩;担保方案建立在第一优先船舶抵押、收入让与及保险之上。验船、DWT 估值、船旗与船籍登记、抵押登记及保险,均在统一协调下推进。

该结构能为您带来什么

01

与航次收入相契合

还款依循租船与运费收入的节奏来设计,缓解整个周期内的现金压力。

02

多元资金渠道

银行信贷、租赁、银团及 ECA 方案在同一张谈判桌上进行比较。

03

单一联络点搭建

验船、DWT 估值、船旗、抵押及保险,全部由一个协调点统筹运行。

服务内容

商业船舶融资

  • 针对船舶类型与营运特征设计的融资结构
  • 基于 DWT 的估值及技术尽职调查协调
  • 银行、租赁与银团 / 财团方案的比较
  • 对接 ECA 及土耳其进出口银行(Türk Eximbank)专项计划
  • 船旗、船籍登记及第一优先抵押的管理
  • 租船 / 运费收入让与及契约条款设计

所需文件

  • 船东 / 实体的身份及登记文件
  • 近 3 年经审计的财务报表
  • 目标船舶的船级、船旗及船籍登记记录
  • 独立验船及 DWT 估值报告
  • 租船 / 运费合同及收入历史
  • 船壳机械险(H&M)+ P&I 保险保单
我们的流程

我们既熟悉海上的航线,也通晓岸上的文书。

从初次沟通到最终还款,我们始终与您并肩。

  1. 需求探查

    我们与您一同梳理项目、融资需求及现有资本结构。

  2. 结构搭建

    我们为您搭建 SPV、担保方案及期限模型。

  3. 融资推进

    我们从自有网络中与合适的融资伙伴展开洽谈。

  4. 交付

    从船厂或卖方接手的船舶,落入一套就绪的融资结构之中。

  5. 全生命周期

    在整个还款期内,我们代您与码头、保险公司及运营伙伴协调。

Frequently asked

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让我们为您的项目设计恰当的融资结构。

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